[摘要]本文介紹了一種由北京金鎧星科技有限公司和北京理工大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的適用于機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)的專用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特色。該系統(tǒng)基于VisualBasic編程，支持Access和SQL數(shù)據(jù)庫(kù)格式，具有良好的檢測(cè)系統(tǒng)與檢測(cè)模式兼容性、可擴(kuò)展性和網(wǎng)絡(luò)接口。針對(duì)應(yīng)用的特殊性，與檢測(cè)系統(tǒng)所采用分級(jí)授權(quán)管理、時(shí)鐘鎖止、系統(tǒng)鎖止等功能相結(jié)合，進(jìn)一步加強(qiáng)了系統(tǒng)安全性，受到了用戶的高度評(píng)價(jià)。
關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)庫(kù)機(jī)動(dòng)車工況法污染物排放檢測(cè)

1引言

適用于機(jī)動(dòng)車工況法污染物排放檢測(cè)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是針對(duì)機(jī)動(dòng)車工況法排放檢測(cè)這一特殊行業(yè)建立的，它體現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車工況法污染物排放檢測(cè)系統(tǒng)作為執(zhí)法工具的嚴(yán)肅性，便于機(jī)動(dòng)車排放管理部門對(duì)車輛信息和車輛排放檢測(cè)信息的管理。

在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)在保證正常工況法檢測(cè)的前提下，具有自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時(shí)化、智能化的功能。完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)接口功能成為檢測(cè)系統(tǒng)的必要組成部分。近幾年來(lái)，我國(guó)相關(guān)部門一直致力于建立適合機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)系統(tǒng)的高水平專用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。本數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)正是以此為出發(fā)點(diǎn)的，同時(shí)支持汽油車穩(wěn)態(tài)加載工況污染物排放檢測(cè)（ASM）、輕型汽油車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況污染物排放檢測(cè)（VMAS）、柴油車加載減速工況煙度排放檢測(cè)（LUGDOWN）三種尾氣排放檢測(cè)系統(tǒng)的新型、實(shí)用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。

2數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

本數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)根據(jù)DB11/122－2000《汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、DB11/123－2000《輕型汽油車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和DB11/121－2000《柴油車加載減速工況煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求，針對(duì)實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中的需要進(jìn)行了擴(kuò)展。考慮到當(dāng)前我國(guó)尚沒(méi)有建成專用的車輛信息中心數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)尚沒(méi)有統(tǒng)一和成熟的標(biāo)準(zhǔn)，本數(shù)據(jù)庫(kù)以建立本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，同時(shí)留有局域網(wǎng)接口。檢測(cè)站用戶可在此數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上建立以檢測(cè)站為單位的局域網(wǎng)，將局域網(wǎng)同中心數(shù)據(jù)庫(kù)連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理功能。

如果車輛信息中心數(shù)據(jù)庫(kù)建成，則可依照相應(yīng)的接口協(xié)議直接將本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)同公共數(shù)據(jù)庫(kù)相連。

本數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基于VisualBasic開(kāi)發(fā)，支持Access和SQL數(shù)據(jù)庫(kù)格式，具有良好的檢測(cè)控制軟件接口。

考慮到檢測(cè)軟件的專用性，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了加密。功能結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1數(shù)據(jù)庫(kù)功能結(jié)構(gòu)圖本數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)具有完整、全面的信息記錄，可為管理部門進(jìn)行車輛信息統(tǒng)計(jì)、分析排放結(jié)果等工作提供有力的數(shù)據(jù)支持。信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu)如圖2中“數(shù)據(jù)庫(kù)記錄信息”部分所示。
圖2數(shù)據(jù)庫(kù)記錄信息和管理1）檢測(cè)站信息主要包括檢測(cè)站的認(rèn)證信息，如：認(rèn)證有效期限、檢測(cè)站的檢測(cè)員的詳細(xì)信息、檢測(cè)設(shè)備編號(hào)等。
2）車主信息主要記錄被檢測(cè)車輛的所有者的姓名、身份標(biāo)志和聯(lián)系方式等。
3）車輛信息包括了檢測(cè)車輛的主要注冊(cè)信息，如車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛型號(hào)、制造廠家、出廠日期、登記日期、有無(wú)綠標(biāo)、基準(zhǔn)質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、燃料種類等，為行政管理部門進(jìn)行車輛信息統(tǒng)計(jì)服務(wù)。
4）檢測(cè)設(shè)備信息記錄了檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備的認(rèn)證信息、專用檢測(cè)密碼、檢測(cè)設(shè)備的使用記錄和標(biāo)定記錄等。
5）檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)信息包括詳細(xì)的有關(guān)系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)的信息，如：系統(tǒng)鎖止信息、工作模式信息、檢測(cè)類型信息等。
6）可更改參數(shù)信息針對(duì)不同的檢測(cè)系統(tǒng)包括了不同的允許在線修改的一些控制參數(shù)，如排放標(biāo)準(zhǔn)限值、功率加載曲線、設(shè)備標(biāo)定周期等。行政管理部門可通過(guò)服務(wù)程序?qū)@些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，從而達(dá)到對(duì)檢測(cè)規(guī)程和檢測(cè)限值進(jìn)行快速修改的目的。
7）檢測(cè)結(jié)果信息記錄了完整的車輛檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)、判定結(jié)果、檢測(cè)中間數(shù)據(jù)等，對(duì)于不同的檢測(cè)系統(tǒng)，記錄的內(nèi)容不同。
8）運(yùn)行日志記錄了全部檢測(cè)過(guò)程參數(shù)，對(duì)于不同的檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)過(guò)程記錄的內(nèi)容不同。

3數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的特色

根據(jù)機(jī)動(dòng)車工況法污染物排放檢測(cè)行業(yè)管理的需要，數(shù)據(jù)庫(kù)的特色主要表現(xiàn)在信息記錄完整全面、查詢方便、良好的安全性、檢測(cè)系統(tǒng)與檢測(cè)模式兼容性和擴(kuò)展性等方面。

3.1信息記錄完整全面

如上所述，分類記錄了檢測(cè)站、車主、車輛、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)、可更改參數(shù)、檢測(cè)結(jié)果和運(yùn)行日志等各項(xiàng)信息。

任何人無(wú)權(quán)改動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)信息，只有一定管理級(jí)別的人員才可以通過(guò)提供的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)程序在一定范圍內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)。

3.2查詢方便

本數(shù)據(jù)庫(kù)提供了數(shù)據(jù)查詢功能，并將該功能嵌入檢測(cè)系統(tǒng)主控軟件中，在輸入檢測(cè)車輛信息時(shí)除第一次進(jìn)行檢測(cè)的車輛需要逐項(xiàng)輸入車輛信息外，可通過(guò)車牌號(hào)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢，實(shí)現(xiàn)被檢車輛信息的快速錄入