越野汽車
越野汽車
cross country vehicle
可在路面不良的道路或原野、 山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛的汽車（圖1[7噸越野汽車]
）。越野汽車用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫妗?br/> 類型 越野汽車有兩類：一類是普通貨運(yùn)汽車的系列產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)與普通貨運(yùn)汽車接近,有2～4根驅(qū)動(dòng)軸,有一定的越野能力；另一類是專門設(shè)計(jì)的車型。專門設(shè)計(jì)的車型又分為兩類：一類為單車式，一類為鉸接式。單車式有二軸和多軸之分，少數(shù)還裝有非傳統(tǒng)的車輪，如柔性輪、復(fù)合輪和囊式輪胎。鉸接式有二節(jié)二軸、二節(jié)多軸和多節(jié)多軸等形式（圖2 [越野汽車的類型]
）。專門設(shè)計(jì)的車型的越野能力強(qiáng)，能適應(yīng)特殊用途。美國和聯(lián)邦德國將軍用越野汽車設(shè)計(jì)成單獨(dú)的系列，以強(qiáng)調(diào)其軍事要求。有的越野汽車越野載重達(dá)15噸和可以在承壓低至約1萬帕的地面上行駛。 越野汽車的車輪全為驅(qū)動(dòng)輪。性能 在汽車的各種性能中，對越野汽車來說最主要的是通過性、機(jī)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性。
① 通過性:一般指在額定載重下以一定的平均車速通過復(fù)雜地形（陡坡、溝渠、灌木叢和其他障礙物）和松軟地面的能力。通過復(fù)雜地形的能力稱為幾何通過性，提高這種通過性的辦法是：利用較大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以承受顛簸或沖擊所引起的額外載荷；改變車輛形態(tài)，如采用三軸以上的多軸式、鉸接式和星形輪組式等，使車輛易于通過障礙物；采用大直徑的輪胎以增大離地間隙；采用全輪獨(dú)立懸架，改善車輪與地面的附著狀態(tài)等。
通過松軟地面（輪胎易于陷入）的能力稱為地面通過性，提高地面通過性的主要方法是：采用大直徑輪胎、寬斷面輪胎或囊式輪胎等來加大輪胎接地面積，減小接地壓力和降低輪胎氣壓，以減少下陷。有的車輛采用輪胎中央充氣系統(tǒng)，使車輛在行駛時(shí)可隨時(shí)將輪胎氣壓由500～600千帕降至100千帕以下,這樣可以兼顧在硬地面和松軟地面上行駛的性能。
② 機(jī)動(dòng)性:民用越野汽車主要應(yīng)有一定的通過性，軍用越野汽車則應(yīng)有含義更為廣泛的機(jī)動(dòng)性，即戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性。戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性的含義接近于通過性，戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性是指汽車后勤供給（燃料、 潤滑油脂、 備件、檢修設(shè)備和技術(shù)等）的方便性、維修簡便性和越野汽車本身運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴＠缙噾?yīng)能裝入不同的飛機(jī)機(jī)艙或船艙，并能安全迅速地拴牢以及便于空投等。
③ 經(jīng)濟(jì)性:對越野汽車的通過性和機(jī)動(dòng)性越來越高的要求使越野汽車的類型和結(jié)構(gòu)日益多樣化和復(fù)雜化，造價(jià)也因此提高，而且不利于標(biāo)準(zhǔn)化，從而提出了越野經(jīng)濟(jì)性的要求。用系統(tǒng)工程和價(jià)值工程的方法評(píng)價(jià)越野汽車的性能和獲得這種性能的代價(jià)，以便得出最優(yōu)設(shè)計(jì)，是越野汽車的研究課題。
孫凱南
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