定量包裝秤的調試方法(下)
| 落差 該參數為自動補償方式，當慢加料結束瞬間，有些物料由于已離開給料裝置，尚在半空中并最終落到稱量斗中，這部分物料的重量值稱為落差。稱重顯示控制器能夠自動檢測落差值并通過一定的數學模型進行自動補償，正常使用時該落差值為相對穩定的數據。 比較禁止時間 在從快加料轉入慢加料時，考慮到系統瞬間的不穩定性，在設置的時間內禁止判斷。這段時間即為比較禁止時間(以秒為單位)。例如：比較禁止時間設置為1秒時，當快加料結束瞬間開始1秒內保持慢給料，1秒后再判斷是否到設定值從而停止慢加料。一般情況下，物料沖擊越小，比較禁止時間設置也越小。 判定時間 慢加料結束后，考慮到物料落差和系統穩定需要一段時間，也就是說在慢加料結束后，要經過一段時間的延時，才可以對采集的重量進行判斷，這段延時時間即為判定時間(以秒為單位)。該參數在保證重量采集準確的情況下，越小越好。 點動補償時間 當慢加料結束后，經過判定時間的延時，對采集重量進行判斷，如果不足定量值且超過允差(允許誤差)范圍時，控制器會自動采用點動方式補足到定量值。每次點動的時間長短即為點動補償時間(以秒為單位)。當對稱量速度要求較高時，可關閉該功能。 卸料延時時間 在卸料控制中，為確保充分放空物料，在重量回到零區后，再延時一段時間后放料，這段時間稱為延時時間(以秒為單位)。該參數在保證物料充分放空的情況下，設定值越小越好。 判穩時間、判穩范圍 這兩個參數是稱重是否穩定的判斷標準。在判穩時間的間隔內，所有重量采集點的最大差值若沒有超過判穩范圍則認為稱重穩定，反之則認為稱重不穩定。 零區范圍 在卸料控制中，物料由于粘料等原因常常不能完全放空，且在每次放空物料后殘留的物料重量也不一致，零區范圍則表示了放空的標準。比如：零區范圍設置為1公斤，那么卸料控制后，因粘料而卸不出的重量不超過1公斤，也認為已放空。 三、物料調試 調試前，首先檢查定量包裝秤相關部件有無異常情況。例如小車的支腿是否降至地面并保持水平、空氣壓縮機運轉是否正常和壓力是否保持在規定的范圍內、縫包輸送裝置運轉是否正常、除塵系統運轉是否正常等。只有在無異常情況下才能投料調試。 物料調試的目的就是在保證稱量準確度的前提下，使定量包裝秤的稱量速度達到最佳值并滿足生產需要。在初次使用或經驗不多的情況下，首先盡可能調小慢給料截料門、調大快加提前量和慢加提前量，這樣可快速調試好稱量準確度；然后逐漸增大慢給料截料門、調小快加提前量和慢加提前量，直到滿足稱量速度為止。 檢定稱量準確度時，將定量包裝秤的定量值設定為90kg。當物料連續稱量時，進行20次定量稱量。對于物料少且處于間斷運行狀態時，可將定量稱量分組進行。一般每組不少于10次，物料檢測數據不少于3組。記錄每次稱量結果，定量包裝秤各檢測數據與檢測數據平均值的最大允許偏差不大于±126g。定量包裝秤各組檢測數據平均值與預定值的差值不大于±31.5g。 檢定稱量速度時，當進入正常工作狀態(物料充足且各系統部件均開啟并正常運轉)后，開始計時、計數，測定10次定量稱量后停止計時，記錄稱量時間并求出稱量速度。 定量包裝秤運行質量的好壞除了與產品本身的質量有關外，還與日常的維護與保養有很大的關系。維護調試人員、使用操作人員都應熟悉并嚴格遵守定量包裝秤有關安全操作規程。堅持以預防為主，預檢、預修、計劃保養相結合的原則，才能確保設備的性能良好和生產的連續性。 | ||
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