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基于Pro/ENGINEER裝配模型的汽車油氣管檢具設計
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【摘    要】 介紹汽車油氣管檢具的CAD/CAM集成解決方案,詳細介紹Pro/ENGINEER裝配模型部件標識機制及坐標轉換理論,最終得到檢具的檢測坐標。

    【關鍵詞】 裝配模型  Pro/ENGINEER  二次開發技術


1 引言


    直的橡膠管穿在已彎成所需產品形狀的不銹鋼芯棒上,在硫化爐中對橡膠管進行硫化定型,通過水冷得到成品即油氣管。汽車油氣管檢具就是檢測油氣管是否合格的一個裝置,因此,檢具的制作精度要求較高,檢具完成后對其進行檢查,以判斷檢具是否合格,檢具一般在三坐標測量儀上進行測量,以點的形式進行檢查。油氣管的幾何圖形由兩個同心圓沿一條樣條曲線掃描而成,由于是一條空間樣條曲線,對油氣管及其檢具采用Pro/ENGINEER軟件作為產品和檢具設計、數控編程的軟件平臺,在BeiJing FANUC—450數控銑床對其進行加工,通過Pro/ENGINEER的裝配模型和二次開發技術得到所需測量點的坐標,以檢驗產品是否合格。


2 三維CAD模型


    由于需進行數控加工必須得到檢具的三維CAD模型,同時要得到油氣管與檢具的裝配模型并進行干涉檢查,而采用傳統的二維圖的設計是不可能實現的。設計過程不進行具體描述,圖1是三維CAD模型。



a)油氣管



b)裝配圖
圖1


3  Pro/ENGINEER裝配模型


3.1 零部件標識


    Pro/ENGINEER軟件是基于特征的實體造型軟件, 裝配模型是一個等級結構樹,它用一個數組結構對裝配體中的零部件進行唯一標識??梢詫δP椭械牧悴考M行查詢、讀取、修改和增減等編輯操作。對多層次的產品結構樹表達的裝配模型來說,要實現對結構樹中的每一個結點的信息進行操作,就必須對結構樹中的每一個結點進行從根結點到該結點的全局標識。對于一個子裝配體,如果我們只考慮其直接組成部件則是一個單層結構,可以用不重復的正整數來標識每一個零部件。對于一個成品裝配體來講,也是相同的,但由于成品裝配體是一個多層結構,所以可以通過增加層號來粗定位層信息,再用不重復的正整數來標識每一個零部件,最后形成用層數和以層數為長度的一維數組來標識的方法。如圖2所示,即為Pro/ENGINEER軟件下的部件標識示例。


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