你已經(jīng)聽說了許多關(guān)于機器安全網(wǎng)絡的消息，現(xiàn)在打算如何應對呢？

美國安全工程師協(xié)會成員——博世力士樂的安全專家David Arens說，將硬件系統(tǒng)視為唯一解決辦法的時代已經(jīng)一去不復返了。

羅克韋爾自動化的安全網(wǎng)絡市場經(jīng)理Brian Oulton說：“對于安全系統(tǒng)的定義很簡單——即使這個系統(tǒng)出了問題，它仍然能夠保護人群、機器和工廠。”

負責貝加萊工業(yè)自動化產(chǎn)品開發(fā)和銷售的Helmut Kirnstoetter說：“安全網(wǎng)絡是指機器通過輸入輸出，在物理結(jié)構(gòu)相同和共用網(wǎng)絡的基礎上，處理相同的邏輯得到的。這種方式的優(yōu)點是，我們可以通過本地網(wǎng)絡將所有運動部件集成到一起。只要按下停止鍵，軟件就輸出一個驅(qū)動信號使機器的所有機軸移動到安全位置，并給出反饋信號表示機器已經(jīng)運轉(zhuǎn)到安全位置，這時用戶才可以開啟機殼門。”

羅克韋爾自動化的安全系統(tǒng)市場經(jīng)理Kelly Schachenman補充道：“所有安全系統(tǒng)都包含有三個組成部分：1）安全的輸入或防止檢測人員誤入危險區(qū)域的安全傳感器；2）控制流向危險區(qū)域儀器組件能量的安全驅(qū)動；3）由安全繼電器和PLS組成的安全的邏輯，這些問題決定了為安全系統(tǒng)預先確定的安全條件是否起作用。”

通過機器控制網(wǎng)絡運行安全信號的目的之一就是減少電纜連線

有多種渠道提供安全培訓和相關(guān)資源，請見文章中的URL連接
安全網(wǎng)絡的關(guān)鍵就在這里。對于通過機械化控制網(wǎng)絡點到點轉(zhuǎn)換傳輸安全相關(guān)信息的爭論是非常引人注目的。想要達到不同層級的機器安全，就必須正確的安全系統(tǒng)。

這馬上就引出了一個問題，工程師們是怎樣將硬件安全系統(tǒng)擴展為安全網(wǎng)絡型的呢？“安全網(wǎng)絡”是否是一種可以買到的產(chǎn)品？如同將寫著“安全網(wǎng)絡”的盒子打開，然后像安裝電視一樣來安裝它么？

答案自然是否定的。

Oulton指出“僅僅因為使用了一系列的組件，而不知道如何將它們裝配起來是不能構(gòu)成一個安全系統(tǒng)的。對于一個工程師來說，接受必要的培訓非常重要。”

將安全風險最小化

“很不走運，幾乎每個人都會告訴你，風險不可能完全排除，只能限制風險”，Arens說。

西門子公司的應用咨詢工程師Robert Dorr指出，“法律要求你為員工建造一個安全可靠的工作環(huán)境，但是法律沒有說明如何去做，那么你就只能去請教參考標準。”

普遍認為與機器安全最相關(guān)的標準是IEC 61508，包括了電氣、電子和可編程安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全，如機械自動化等。

該標準由國際電工委員會制定。國際電工委員會是由許多國家的電工委員會組成的，如美國國家標準學會等。IEC 61508提供了兩個重要的啟示：它為不同的種類設備定義了可接受安全等級的要求，而且還定義了安全完整性等級（SIL），從而可以在量上衡量儀器與設備的安全性。

SIL等級的計算值反映了相應安全功能組件的可靠性。因為即使組件被安裝在正確的地點，也不代表在需要的時候就會起作用。拿聯(lián)鎖舉個例子，它可以保護故障狀態(tài)下對設備進行設置或維護的人員安全，但負責此功能的技術(shù)員很有可能使上述功能失效。這增加了該聯(lián)鎖裝置在使用時的不穩(wěn)定性，從而也影響到了系統(tǒng)的SIL等級。

Arens表示：“首先要做的，是對所有在工作場所中運行的機器設備進行風險評估。”

降低風險是一個循環(huán)的過程
儀器開發(fā)商應對儀器設備和任何與之相連的控制系統(tǒng)使用環(huán)境中可能出現(xiàn)的危險情況作出分析，并給予說明。西門子的Dorr建議說：“人員中首要考慮的是操作者，他將面臨什么樣的狀況，然后再去考慮其他有可能出現(xiàn)的人，如維護人員甚或是從旁邊正好經(jīng)過的人員。其實風險評估是評估所有的風險。然后想出辦法將風險限制在可以接受的范圍。”

Schachenman補充道，“首先，你應該列出一份安全要求細則，定義一下如何降低操作人員進行各種機器操作時面臨的危險；然后按照安全要求細則設計系統(tǒng)，降低風險；最后，測試安全控制系統(tǒng)功能是否降低了風險，達到了安全要求。”

Arens表示：“這是一個循環(huán)的過程，只要發(fā)生變化它就開始運作。除此之外，還會定期進行檢查，根據(jù)機器的表現(xiàn)評估那些保障措施是否仍在有效運轉(zhuǎn)。”將經(jīng)驗與結(jié)果積累起來就變成了關(guān)于那臺機器的安全操作手冊。

培訓

Oulton說：“操作人員應對規(guī)章制度非常熟悉，完整了解如何進行正確的危險評估和產(chǎn)品使用，只有這樣才能確定系統(tǒng)運行是可預測的，并且在發(fā)生故障時很安全。”

Arens說：“總的來說，培訓共分三個層次：全面安全培訓，OSHA訓練營提供了相應培訓；另一個為安全設備分銷商協(xié)會（SEDA）提供的專業(yè)安全銷售培訓課程。”這對集成了系統(tǒng)安全的機器的銷售大有幫助。表格中列出了Arens推薦的其他項目。

第三種是關(guān)于儀器的詳細說明，Arens指出“關(guān)于這方面，當然是制造商最了解機器了。”

PLC、電機驅(qū)動和機器網(wǎng)絡產(chǎn)品等機器配件的廠商，為如何安全使用他們的產(chǎn)品開辦了培訓課程。例如Arens所在的博世力士樂為他們安全系統(tǒng)提供了為期1天、2天和4天的培訓課程。Arens提醒：“你需要做的就是找到一個有資質(zhì)的培訓機構(gòu)，如國際繼續(xù)教育培訓協(xié)會認可的培訓機構(gòu)。”

“西門子安全核心團隊成員‘可為使用我們產(chǎn)品的原始設備供應商，提供到現(xiàn)場培訓’”，Dorr說。“我們還設有一個專門提供培訓的部門，可以為客戶提供場外培訓和教程CD。”

Schachenman說：“安全網(wǎng)絡實際上是系統(tǒng)中非常透明的一個部分，就像標準的網(wǎng)絡一樣。只是它以高度集成性傳輸安全數(shù)據(jù)，比較難的部分是識別危險包括什么以及如何將它們限制到最低程度，剩下的工作就是編寫應用程序。”

Schachenman總結(jié)道：“像所有硬件系統(tǒng)或可編程安全系統(tǒng)一樣，最后都要實際測試機器是否按照你所做的那樣變得更加安全了。”

附文１：光纖保證了阿爾卑斯山腳下行人的安全

世界最長隧道——位于瑞士阿爾卑斯山腳下的Gotthard隧道（約17千米），一直以來都被認為是穿越北歐和南歐之間最狹窄的瓶頸之一。為了保證行人的安全，系統(tǒng)集成專家Weiss-Electronic公司使用了光纖調(diào)制解調(diào)器來傳輸來自272個交通燈和68個速度/緊急狀態(tài)顯示器的數(shù)據(jù)。該緊急系統(tǒng)擁有三套公交系統(tǒng)：一套為從北入口到達隧道中部，另一套是從南入口到達隧道中部，還有一套貫通南北兩個出入口。