俄羅斯最大的汽車制造商之一，RusPromAuto控股公司的成員——Avtogaz（GAZ）已經成功地完成了其第一個RFID項目，這是由美國訊寶科技公司（Symbol）和IBM于2006年2月14日聯合宣布的。

該項目成功的意義在于，它是一個概念驗證項目，它成功地證明了在四周都是金屬的汽車制造環境中使用UHF RFID技術的可能性，以及在制造流程中使用直接貼在金屬部件上的特殊標簽的可能性——包括了從倉庫到各種制造流程（如噴漆、裝配等）再到主傳送帶生產線上的整個過程。

促使GAZ決定進行RFID試驗的主要因素是：降低物流和倉儲費用，提高裝配質量，對產品進行全壽命跟蹤。GAZ在達到初期的目標后表示，有意在公司內更多的設施中使用RFID技術。

GAZ、Symbol以及IBM都對此項目投以特別的關注，往往因為光的波長受到很多干擾，令RFID在制造領域的推廣，變得撲朔迷離。

這一項目從2005年夏天開始實施，主要把RFID用于在生產線上來跟蹤備件。Symbol主要提供RFID標簽和閱讀器以及配備RFID天線的移動終端MC9000。GAZ所使用的是基本EPC Global標準的電子標簽，有效距離為50cm~2m，多安裝在車身、引擎和傳送裝置等處，采用了直接貼在裝配部件上的方式。RF2D固定式讀取器是AR400，其工作頻率為900MHz，主要用在將引擎安裝到車身的地方。這里需要指出的一點是，盡管安裝的閱讀器只有一個，但它曾被安裝在生產線上的不同部位進行試驗。

與GAZ現有的生產系統是如何集成的呢？Symbol使用了wi-fi設備將數據提供給系統，用中間件來連接RFID閱讀器和后端的辦公系統，這其中IBM websphere是GAZ非常傾向的解決方案。當然，這可能也是GAZ所面臨的主要挑戰了，如何擁有最適合的軟件，將RFID流程集成到現有的集成環境之中。IBM致力于此項工作，他們在集成之前需要對信息進行優化和過濾。要依據GAZ的實際生產和需求狀況做出準確判斷，對IBM而言盡管不是那么容易，但并非不可解決。

利用RFID和Wi-Fi技術，GAZ可以實現及時服務，這將幫助GAZ加快生產速度和提高產品質量。GAZ在RFID技術上的投入是對其汽車組裝和存貨流程的自動化進行優化的關鍵。以前，GAZ的制造流程在組裝線的不同階段都需要依靠大量的人工數據輸入。而GAZ的擴張計劃取決于能否為客戶提供高質量、高性價比和最新的車輛，供個人和專業機構使用。
成本問題也是影響RFID應用的一個因素，在GAZ的這一項目中，標簽的成本一般來說會在2美元以上。閱讀器的成本也同樣取決于應用，Symbol估計會在幾千美元左右。但這并不是GAZ發展戰略的絆腳石。

GAZ發展戰略的另一個組成部分是擴大在國內和國際市場上的運作。通過使用RFID技術來簡化其工廠場地的運營并提高效率，GAZ能夠有效地管理和掌控制造流程中信息的流動，從而更好地與世界各地的汽車制造商開展競爭。

GAZ 的IT部門負責人Helen Smirnova表示：“使用RFID，GAZ方便地解決了工廠場地的問題，加快了車輛組裝速度，縮短了我們向客戶交付產品所需的時間。

據了解Symbol可能會與俄羅斯的一家汽車輪胎制造公司進行合作，這家公司希望將標簽放在輪胎中，廠商可以根據保修條款對輪胎進行監視。在此項目中，他們將使用一種定制的EPC標簽。

MM《現代制造》雜志 (end)